FORMULA 1 G.P SAN MARINO:LA GARA (25/04/1982)

Di Giampaolo Carboni.

Quarto appuntamento stagionale per la Formula Uno 1982 ad Imola.Dopo la gara di Long Beach vi fu la ufficializzazione della squalifica per Nelson Piquet e Keke Rosberg nel Gran Premio del Brasile. La FIA accolse il ricorso presentato dopo la gara da Ferrari e Renault contro l'uso da parte dei team inglesi dei famigerati serbatoi del liquido di raffreddamento freni, lasciati vuoti al via ma poi rabboccati a livello prima della pesa, come il regolamento permetteva per tutti i serbatoi ad eccezione di quello del carburante. Ciò consentiva di poter gareggiare sottopeso, compensando con ciò il debito di potenza nei confronti dei motori turbo dei costruttori.La sentenza imponeva di rimuovere i serbatoi o, in alternativa, di presentarsi al via con i serbatoi pieni, al che il patron della Lotus, Colin Chapman, sarcasticamente fece notare che, se tale obbligo fosse stato applicato, al secondo giro tutti si sarebbero dovuti fermare a montare le gomme da bagnato. La reazione degli assemblatori inglesi non si fece attendere: fu deciso il boicottaggio del Gran Premio di San Marino, proprio in casa della Ferrari. Ciò portò ad una drastica riduzione (più che un dimezzamento) del numero dei partenti effettivi della gara. Non aderirono allo sciopero, oltre ai costruttori Ferrari, Renault, Alfa Romeo e Toleman, anche Tyrrell, vincolata dai suoi sponsor italiani, Osella ed Ats.

I due piloti Renault, dopo aver conquistato la prima fila ed essere stati in testa, sono costretti al ritiro dalla fragilità del gruppo motore. Al termine del quarantaquattresimo giro, rimangono così in testa i due ferraristi con Villeneuve davanti a Pironi. Lontanissimo al terzo posto Michele Alboreto su Tyrrell. Inizia da lì un singolare e continuo ribaltamento di posizioni, con i due piloti che si superano a vicenda, quasi a far pensare ad uno spettacolo per intrattenere la folla, accorsa numerosissima nonostante la defezione di tante vetture e tanti campioni. Dai box, assente il direttore tecnico Mauro Forghieri, vengono esposti cartelli di generico invito a rallentare il ritmo, sia quando è in testa Villeneuve che quando è in testa Pironi, senza alcuna indicazione sul rispetto delle posizioni. Al penultimo giro Pironi sorpassa alla Tosa Villeneuve e resiste duramente ai tentativi di controsorpasso del compagno nell'ultimo giro, aggiudicandosi così la gara.Ciò che si annunciava come una festa, diviene una scena da tragedia greca. Villeneuve si ferma subito dopo l'arrivo, rinunciando al giro d'onore, si dirige al motorhome Ferrari ed apostrofa violentemente, a detta di molti presenti, il direttore sportivo Marco Piccinini ("Ed ora cercatevi un altro pilota!"), Piccinini che invece non trova nulla di insolito o di scandaloso nella vittoria di Pironi. Gilles quindi sale controvoglia sul podio (VEDI FOTO), giusto per non fare un torto alle autorità sanmarinesi e ritirare il piatto destinato al secondo classificato, ma lo fa con una espressione di amarezza infinita che manifesta appieno tutto il suo malessere. Nel dopogara, come ricorda il giornalista francese naturalizzato canadese Christian Tortora, ha un turbolento colloquio con Pironi, durante il quale lo accusa di avergli astutamente rubato la gara e di essere un falso amico ed un traditore, giurandogli che mai più gli rivolgerà la parola e che da quel momento tra loro due sarà guerra aperta.Con questa situazione, politica ed emotiva, il circo della Formula 1 si incammina verso il circuito di Zolder per il Gran premio del Belgio.Infine il punto spettante al sesto classificato, Manfred Winkelhock, non fu assegnato per la squalifica dello stesso e la mancanza di altri piloti con un numero di giri sufficiente per essere classificati.

ORDINE D'ARRIVO

1)Didier Pironi (Fra-Ferrari) 1.36.38.887

2)Gilles Villeneuve (Can-Ferrari) 0.366

3)Michele Alboreto (Ita-Tyrrell) 1.07.684

4)Jean-Pierre Jarier (Fra-Osella) 1 giro

5)Eliseo Salazar (Cil-Ats) 3 giri

6)Manfred Winkelhock (Ger-Ats) squalificato

GIRO VELOCE

Didier Pironi (Fra-Ferrari) 1.35.036

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