domenica 23 novembre 2014

FORMULA UNO G.P ABU DHABI:LA GARA (23/11/2014)

Di Giampaolo Carboni.

L'epilogo è stato indiscutibile:nonostante ieri abbia dovuto incassare lo smacco della pole position ottenuta dal suo "avversario" interno Rosberg,Lewis Hamilton si aggiudica il mondiale ad Abu Dhabi:per lui è il secondo mondiale in carriera. A dire il vero la pole position al semaforo verde è stata subito cancellata dato che,dopo la prima curva,il britannico aveva già superato il tedesco e si è così avviato verso una gara che lo ha portato al trionfo iridato. Se Hamilton ha fatto una gara ottima e meritevole del titolo tutto il contrario è stata la condotta di un Rosberg che ha così finito per rovinare un weekend che era iniziato proprio nel migliore dei modi per lui:la gara lo vede infatti sia fuori dalla zona punti,che doppiato dal suo compagno di squadra tanto che,conti alla mano pur considerando i punti raddoppiati,Hamilton avrebbe vinto il mondiale anche se si fosse ritirato. La sfortuna, che ha tormentato Lewis per tutta la stagione, alla fine ha insomma pareggiato i conti. Va detto però che in una gara come quella di oggi non è corretto parlare di fortuna o sfortuna: Hamilton il mondiale l'ha vinto davvero meritatamente. Ed è un secondo titolo - dopo quello del 2008 - voluto con forza, cercato a colpi di giri veloci e di sorpassi mozzafiato. Nessuno insomma può proprio dire che il titolo gli sia stato regalato. Ma il discorso vale però solo per il suo compagno di squadra... E già perché con quel missile di Mercedes il titolo è sempre stato solo una questione fra lui e Rosberg: un dominio così, da parte di un team,non si vedeva da tempo o forse si può tranquillamente affermare che non si è mai visto. Tornando alla gara, applausi e ancora applausi per Felipe Massa che dopo essere stato buttato fuori dalla Ferrari e considerato da molti come un pilota finito, si è preso una bella rivincita, chiudendo con un secondo posto bellissimo un memorabile mondiale. Alla fine Felipe si è perfino avvicinato ad Hamilton, lasciando sognare i suoi tifosi brasiliani. Sul podio anche la Williams di Valtteri Bottas. Quarta la Red Bull di Daniel Ricciardo che precede la McLaren di Jenson Button e la Force India di Nico Hulkenberg. Settima la Force India di Sergio Perez e ottava la Red Bull di Sebastian Vettel. Chiude mestamente al quattordicesimo posto la Mercedes di Nico Rosberg tradito da una perdita di potenza al motore. E le Ferrari? Ancora lontane dalle prime posizioni, con Fernando Alonso nono e Kimi Raikkonen decimo:per fortuna il mondiale 2014 è terminato,è già ora di mettersi all'opera e ripartire non solo per Maranello per tutte quelle che vorranno provare a contrastare il dominio Mercedes nel mondo della Formula Uno.

ORDINE D'ARRIVO


1 L.Hamilton GBR Mercedes 1h39'02"619 (media km/h 184,982) 
2 F.Massa BRA Williams 2"576 
3 V.Bottas FIN Williams 28"880 
4 D.Ricciardo AUS Red Bull 37"237 
5 J.Button GBR McLaren 1'00"334 
6 N.Hulkenberg GER ForceIndia 1'02"148 
7 S.Perez MEX ForceIndia 1'11"060 
8 S.Vettel GER Red Bul1 1'12"045 
9 F.Alonso SPA Ferrari 1'25"813 
10 K.Raikkonen FIN Ferrari 1'27"820 
11 K.Magnussen DAN McLaren 1'30"376 
12 J.Vergne FRA ToroRosso 1'31"947 
13 R.Grosjean FRA Lotus a un giro 
14 N.Rosberg GER Mercedes a un giro
15 E.Gutierrez MEX Sauber a un giro

CLASSIFICA MONDIALE PILOTI FINALE


L.Hamilton (CAMPIONE DEL MONDO) GBR Mercedes p.384 
N.Rosberg GER Mercedes p.317 
D.Ricciardo AUS Red Bull p.238 
V.Bottas FIN Williams p.186 
S.Vettel GER Red Bull p.167 
F.Alonso SPA Ferrari p.161 
F.Massa BRA Williams p.134 
J.Button GBR McLaren p.126 
N.Hulkenberg GER ForceIndia p. 96 
S.Perez MEX Force India p. 59 
K.Magnussen DAN McLaren p. 55 
K.Raikkonen FIN Ferrari p. 55 
J.E.Vergne FRA ToroRosso p. 22 
R.Grosjean FRA Lotus p. 8 
D.Kvyat RUS ToroRosso p. 8 
J.Bianchi FRA Marussia p.2 
P.Maldonado VEN Lotus p.2

CLASSIFICA MONDIALE COSTRUTTORI FINALE


Mercedes (CAMPIONE DEL MONDO) p. 701 
Red Bull p. 405 
Williams p. 320 
Ferrari p. 216 
McLaren p. 181 
Force India p. 155 
Toro Rosso p. 30 
Lotus p. 10 
Marussia p. 2

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